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“PLUS”时代到来,科技智能vs方便实用,两款SUV怎么选

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SUV车型的热潮,带动了自主品牌的崛起。从哈弗H6的成功现在现在开始,一众自主品牌SUV如雨后春笋一般破土而出,而GS4的面世,又将SUV市场带向了智能网联时代。随着时间的推移,乏味的H6难以提起消费者的兴趣,GS4全是些停滞不前,之前 者居上,荣威RX5和吉利博等车型现在现在开始受到消费者追捧。面对持续升级的消费市场以及国内消费者日益增长的“大尺寸”诉求,SUV市场新一轮的“Plus”竞争开启。

今年6月份,吉利推出了博越PRO参与新一轮的SUV市场竞争,荣威因此我甘示弱,新车RX5 MAX于8月份正式上市,经过全方位升级那我的两款新车,自然受到了广大消费者的热切关注,而它们之间的选则就成为摆在消费者面前的一道间题。

荣威RX5 MAX官方指导售价11.88-18.940万 元,与博越PRO 9.88-15.640万 元的指导价有着大面积的重叠,两款新车该为社 会 选则?下面小编就通很多个维度来帮消费者分析它们的产品力。

外观:沉稳大气又精致

荣威RX5 MAX的外观设计沿袭了家族式的设计风格,在经典律动的基础上融入了“强韧、舒展”的设计美学理念,整车的设计在都市感与专业感上达到了很好的平衡。车头采用的悬浮鲸翼式格栅非常大气,给人两种生活雄壮的感觉,如星海战舰一般的LED大灯犀利动感,矩阵式布局凸显高端气质,两者融合在一起,整个前脸显得更整体,更稳重。

从大灯两侧延伸出去的腰线如時光穿梭一般,蓄势待发的姿态展露无遗,到了车尾,具有迎宾功能的LED交互尾灯犹如星海般闪耀,极具科技和辨识度。荣威RX5 MAX的外观将沉稳大气书写的淋漓尽致,一起又极富科技感,在不同群体的缴费者之间做到了平衡。

博越PRO的外观同样采用了家族式设计风格,涟漪式进气格栅人太好全是时下流行的大嘴造型,但镀铬饰条的装饰凸显了它的质感,配以同样为家族设计风格的前大灯,造型犀利而不失柔美,博越PRO的前脸同样给人两种生活沉稳大气的感觉。博越PRO并这麼 采用棱角分明的腰线设计,柔和的设计让整个车侧显得更加精致,悬浮式车顶的设计也具有一定的科技感。尾部的设计同样能看的出来吉利的用心,整体来看,博越PRO的外观同样走的是沉稳大气的路线。

小结:

两台车的外观设计都非常出色,与当下不少车型走极致年轻的运动风格不同,两台车型的外观设计都走的是心智心智心智性性开花结果图片 图片 稳重路线,一起辅以一定的科技感,那我的好处因此我会吸引更多年龄段的消费者。

内饰:科技精致vs心智心智心智性性开花结果图片 图片 稳重

进入车内,荣威RX5 MAX的内饰设计给人以外观相同的大气感,视觉效果非常突出。软性材料快递邮邮寄邮邮寄包裹的黑色调中控台配合贯穿车内的哑光银色装饰板,内饰的层次感和精致感大幅度提升。14.3英寸2.5D四曲面玻璃大屏以及12.3英寸全景AR模式虚拟仪表带来的科技感将本就富足高级质感的内饰再提升那我档次,256色随心溢彩交互式氛围灯的加持让坐进RX5 MAX的乘客仿佛置身那我全新的世界。

博越内饰的大面积拉丝金属质感饰板看久了让人感觉乏味,内饰的改变可谓此次博越“PRO”那我的那我亮点,博越PRO的内饰在保留了博越精致感的基础上更加耐看,新造型的空调出风口给人的感觉更加舒服,黑色亮面的装饰板也这麼 了银色饰板的突兀。此次博越PRO的内饰经过全新设计后,层次感突出的基础上也显得更加心智心智心智性性开花结果图片 图片 稳重,为消费者带来了全新的视觉感受。

小结:

荣威RX5 MAX的内饰设计给人以震撼的视觉感受,两块大屏的科技感加持相信让全都年轻一些人 欲罢必须。博越PRO的内饰一改因此我审美疲劳的吉利家族式风格,新的设计提升了内饰的整体质感,显得更加沉稳大气。

魔术般空间利用,RX5 MAX更胜一筹

“MAX”和“PRO”那我的两款车空间都得到了大幅度提升,满足了消费者对于大空间的诉求,一起带来了更好的乘坐体验。

荣威RX5 MAX的车身尺寸为4647x1891x1725mm,得益于2750mm的轴距,在调整好前排座椅后,后排腿部拥有富足的空间,有着全景天窗的加持,乘坐起来丝毫不指在压抑感,几乎纯平的地台也为后排上方乘客的乘坐舒适度加分。来到后备厢,较大的开口和纯平的地面全是RX5 MAX的加分项,支持四六比例放倒的后排座椅进一步扩充了储物空间,满足了家人日常出行的载物需求。另外,凭借对空间的合理运用,RX5 MAX随处可见的储物格对于爱乱放东西的消费者岂全是因此我福音。

车身尺寸为4544x1831x1713mm的博越PRO,长宽高全是略小于RX5 MAX,不过更小的车身拥有更好的灵活性。博越PRO的轴距为2670mm,和前者相比有一定的差距,好在博越PRO对车内空间进行了充分的运用,在车内储物格以及后备厢空间方面并这麼 较大差异。在最为重要的第二排乘坐空间方面,博越PRO还是要稍逊于RX5 MAX,但对于正常体型的乘客而言同样够用,纯平地台也为博越PRO挽回了一定的分数。

小结:

人太好全是升级版的车型,但天生的尺寸优势还是会让消费者更倾向于荣威RX5 MAX,博越PRO的车身尺寸人太好有所劣势,但就实际体验来看并这麼 过于明显的区别,对于普通消费者来说两款车型的空间全是够用的。

动力:可温柔可放纵,皆值得一试

荣威RX5 MAX提供了两种生活满足国六排放标准的动力组合,分别是“1.5T+6MT”、“1.5T+6AT”、“2.0T+6DCT”,手动版本的保留为不同使用习惯的消费者提供了选则。这台1.5T发动机最大功率为127kW,最大扭矩为275N·m,还前会 轻松应对日常的代步出行,与之匹配的6AT变速箱有着不错的换挡平顺性,在二者的配合下,一公里油耗仅为7.2L。

为了给消费者提供更多选则,荣威RX5 MAX高配版本还搭载了一台2.0T发动机,其最大功率为170kW,峰值扭矩为370N·m,集成了DVVT进排气气门可变正时技术、高效涡轮增压器、智能热管理系统等一系列技术办法 提高动力,用户不时的“野心”还前会 得到满足。传动系统与之匹配的是6速湿式双离合变速箱,经过匹配调教,一公里油耗为8.5L。另外,顶配版本车型还提供了二驱系统,以满足对驾控有更高追求的消费者。

值得一提的是,凭借这台超强的2.0T发动机以及强大的车体抗压性,荣威RX5 MAX成功完成拉动重达约36吨的波音737飞机的挑战,成为中国首款完成该挑战的车型。

博越PRO低配车型为消费者提供了1.5T的动力选则,手动版车型同样得到了保留。这台1.5T发动机最大功率150kW,峰值扭矩255N·m,从参数来看应对日常出行不出话下,自动版本匹配了一台6AT变速箱,换挡平顺性得到了保障。

在高配版本车型博越PRO还为消费者提供了1.8T+7DCT的动力组合,其中1.8T发动机最大功率135kW,最大扭矩50N·m,与之匹配的是一台7速双离合变速箱,经过调教与多年的市场检验,其可靠性得到了消费者的认可。

小结:

如今不少合资车型都撤回了手动版本,而这两款车型的保留,给了不同驾驶习惯的消费者更多选则的余地。预算一般的消费者还前会 选则两款车型的入门动力,对于预算富足的消费者,两款更高规格的动力总成绝对值得一试。

配置:“智能座舱”更亮眼

自主品牌车型往往以较高的配置来与合资品牌车型竞争,这也成为不少消费者选购国产车的意味着着之一。精打细否是中华民族的传统美德,购买像汽车一样的大件耐用商品,相同价位配置更富足的车型更容易受到消费者青睐。

今天对比的两款车型,人太好都保留了手动挡版本,但从售价来看,丐版RX5 MAX 11.840万 的起售价明显要高于丐版博越PRO的9.840万 ,显因此我者的准入门槛更低。而具体到车型对比,小编选则了指导价格为14.840万 的(RX5 MAX 2019款50TGI自动智能座舱豪华版)以及指导价格为14.640万 的(博越PRO 2020款1.8TD DCT智尊PRO)两款价格相近的车型。

从安全配置来看,因此我所选博越PRO车型为次顶配,全都配置还是非常有诚意的,主动安全系统、疲劳驾驶提示等一应俱全,相比之下的RX5 MAX则缺少了哪此配置,即使是巡航系统,博越PRO的全速自适应巡航功能也较RX5 MAX定速巡航功能更加齐全。

在用车便利以及舒适性配置上,两款车型之间的较量互有胜负,博越PRO配备的电动后备厢、无钥匙启动系统全是着非常高的实用性,12喇叭的扬声器也较对手的8喇叭带来了更加震撼的视听感受;而RX5 MAX 则在舒适性配置上占有优势,换挡拨片以及更大的中控屏幕也更有科技感,对年轻消费者有着更大的诱惑力。

灯光以及一些配置的对比方面,RX5 MAX配备了豪华品牌才有的矩阵式大灯,前排的多层隔音玻璃带来了安逸的乘车环境,提升了用车的质感,而哪此可谓是锦上添花的配置博越PRO并这麼 配备。

汽车千篇一律的配置对消费者来说是我不好早已乏味,在你你这个 智能网联时代,更有趣、更实用、更能提升用车感受的配置,是一款车型突出重围亮点,除了以上配置的对比,荣威RX5 MAX首创的“智能座舱”可谓带给消费者最大的惊喜。

驾乘者还前会 通过RX5 MAX的SKYEYE天眼系统完成Face ID的注册,上车后只需通过“刷脸”即可登录系统,除踩下刹车外不需任何操作即可启动车辆进入驾驶清况 ;系统的自动识别功能还前会 识别不同的用户身份,因此我驾驶者身份识别未通过,SKYEYE天眼系统会让车机进入隐私保护模式,无须担心将车借给他人后另一方信息外泄。

除此之外,AR-Driving实景驾驶辅助系统2.0、更精准的AR增强实景导航以及AR-POI实景标签功能,提升了驾乘者的用车便利性;140度超大广角前置摄像头的应用,帮助辨别行人,完正消除了A柱盲区,有效的为驾乘者规避了风险;车信、闪念助手的配备,打通车车、车人、人人之间的交互通信,有效的帮助驾驶者掌握用车的每一处细节。

小结:

整体来说荣威和吉利给到两款车型的配置都非常有诚意,在具体配置的对比上两车互有胜负。RX5 MAX给到了消费者更多的车内舒适性配置以及锦上添花的高科技配置,“智能座舱”不仅亮点十足因此我有着很强的实用性,提升了消费者的用车体验;而博越PRO在便利性配置方面小有优势,相对较低的起售价也是博越PRO的优势之一。

总结:

合资品牌的深耕之下,国产轿车多年不见出头之日,然而自主品牌在SUV市场取得了前所未有的成功。若想优势继续保持,与时俱进的跟进产品力是之重要的一步,而1个劲受到消费者追捧的荣威RX5 MAX和博越PRO因此我不断进步的自主SUV代表。

回到产品层面,两款车型可谓各有所长,荣威RX5 MAX在空间以及智能科技配置方面有较为突出的表现,为消费者带来了前所未有的用车体验;博越PRO也在老博越的基础上真正做到了提升,方便实用因此我它的最大标签。预算一般的消费者还前会 选则起售价较低的博越PRO,预算富足且对用车体验有较高要求的消费者,荣威RX5 MAX则在等你的不二之选。最后,两款车型到底怎么选则前要根据各位的喜好和实际清况 而定。

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