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福特、百度、尼康之后 现代摩比斯亦向Velodyne投资3.5亿元

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(图片来源:Velodyne Lidar)

盖世汽车讯 据外媒报道,韩国汽车零部件公司现代摩比斯(Hyundai Mobis)将向美国激光雷达公司Velodyne Lidar投资500万美元(约合3.5亿元人民币)。越来越 ,Velodyne Lidar是谁?现代摩比斯为甚进行投资?二者又会产生怎么才能 才能 的“化学反应”呢?

福特、百度、尼康都投资过的Velodyne

Velodyne LiDAR,作为激光雷达领域较为知名的企业,自507年正式结速商业化生产,据不完正统计,过去十多年的时间里,Velodyne LiDAR先后发布了7款激光雷达新品。什么产品通过在测量距离和精度上不断优化,以更好地满足自动驾驶大规模量产所需的高安全标准,正逐渐被认为是L3+自动驾驶汽车的“标配”。

正将会Velodyne的激光雷达产品是大多数自动驾驶项目的核心部件,因而其获得了众多公司的青睐。据了解,早在2016年,Velodyne就从福特汽车公司和中国的百度公司获得了1.5亿美元(约合10.62亿元人民币)的投资,以开发和量产用于自动驾驶和高级车辆安全系统的低成本激光雷达;2018年,尼康也向Velodyne投资了250万美元(约合1.77亿元人民币),媒体合作研发和中产更可靠的固态激光雷达,用于自动驾驶车辆和高级驾驶辅助系统(ADAS)。

现代摩比斯+Velodyne=?

据了解,完成此番投资事先,现代摩比斯将与Velodyne媒体合作,量产L3自动驾驶激光雷达系统,首先将瞄准亚洲市场。

两家公司将把Velodyne最新的激光雷达传感器整合至现代摩比斯的认知软件,之后制成新的激光雷达系统。目前,在全球激光雷达市场上,Velodyne占有最大的市场份额,之后其激光雷达技术将会超过了全球汽车制造商的最新要求。

最新研发的激光雷达系统将采用Velodyne的高规格激光雷达,并整合现代摩比斯自主研发的认知软件。该认知软件将除理激光雷达传感器分类分类整理的汽车组织组织结构环境数据,因而能不都能不能识别和分析移动或静止的物体,以及交通标志信息等道路系统。

在2021年,现代摩比斯和Velodyne将把首款为L3自动驾驶汽车研发的激光雷达系统进行商业化。两家公司将率先向亚洲市场供应该系统,之后渐渐扩展至北美和欧洲的汽车制造商。

据了解,现代摩比斯近几年在智能化方面重点发力,在2019年CES展上,摩比斯还针对中国消费者,推出创新ICT(信息与通讯技术),其中包括首次宣布的面部识别认证系统、车用指纹认证系统、高性能前方雷达、自动泊车系统等自动驾驶、车联网等领域的17项展品。明年该公司将获取基于厚度学习的摄像头和高性能雷达技术。